絞車是構成提升系統(tǒng)的主要設備，是組成一部鉆機的核心部件，是鉆機的主要工作機械之一。其功用是：提供幾種不同的起升速度和起重量，滿足起下鉆具和下套管的需要；懸掛鉆具，在鉆進過程中送鉆和控制鉆壓；利用絞車的貓頭機構上、卸鉆具螺紋；作為轉盤的變速機構和中間傳動機構；當采用整體起升式井架時用來起放井架；當絞車帶撈砂滾筒時，還擔負著提取巖心筒、試油等項工作；幫助安裝鉆臺設備，完成其他輔助工作。常用的JC—50D型絞車為內變速、墻板式、全密閉四軸絞車，JC—45型絞車是五軸絞車，JC—14．5型絞車是三軸絞車。絞車一般由絞車傳動部分、提升部分、轉盤驅動箱部分、控制部分、潤滑部分和剎車機構等組成。
絞車的剎車機構由控制部分(剎把)、傳動部分(剎車曲軸)、制動部分(剎帶、剎車鼓)、輔助部分(平衡梁)和剎車氣缸等組成，它的任務是控制下放速度或停止被下放載荷所帶動的滾筒的旋轉速度，以達到調節(jié)鉆壓、送進鉆具、懸掛鉆具的目的。為此，要求剎車裝置能平穩(wěn)送鉆、靈活省力和安全可靠。
絞車的輔助剎車機構有水剎車和電磁剎車兩種。電磁剎車又可分為感應式電磁剎車和磁粉式電磁剎車。影響水剎車制動力矩的主要因素有：水剎車尺寸愈大，則制動力矩愈大；葉片越多，則制動力矩越大；水剎車轉子轉速越高，則水的流量越大；水剎車內液面越高，則制動力矩越大。所以，現(xiàn)場一般采用分級調水位的辦法，來改變制動力矩的大小。使用水剎車時的安全技術要求主要有：
電磁剎車的尺寸和外型跟水剎車類似，它跟滾筒軸的連接方法也相同。當交流電通過整流器(變成直流電)和變阻器(改變和控制電流)通至電磁剎車線圈時，線圈變成電磁鐵而產生磁場，旋轉的轉子通過磁場，在轉子里面產生渦流電，從而在線圈和轉子之間產生阻力(制動力)剎車。阻力的大小直接隨電流的大小而變化。司鉆通過調節(jié)變阻器來控制電流的大小，改變電磁剎車的制動力矩。
防碰天車裝置是控制頂天車的一套應急剎車系統(tǒng)。常用的防碰天車裝置有兩種形式：一種為重錘式；另一種為過卷閥式。重錘式防碰天車工作原理：在天車以下的適當位置通過井架安裝一根直徑6．4mm鋼絲繩作為限位繩，其下端用一只三通氣開關與重錘相連，重錘與提環(huán)相連，提環(huán)與2．5～3mm開口相連，開口銷與限位繩相連。當游車上行碰到限位繩時，重錘與提環(huán)上的開口銷脫落使氣開關工作，常開繼氣器切斷高、低速離合器氣源，同時高壓氣直接進入剎車汽缸緊急剎車，使游車不能繼續(xù)上行。過卷閥式防碰天車工作原理：過卷閥固定在絞車前部滾筒上部的絞車橫梁上，橫梁上有滑動槽，過卷閥可在滑動槽內左、右移動。當滾筒在纏繩過程中纏至游車相應升高到某一限定的高度時，纏在滾筒上的鋼絲繩就會碰上過卷閥的套筒，套筒帶動球桿偏擺，使過卷閥的氣路接通。一路氣進入司鉆控制臺內的常開兩用繼氣器，使常開兩用繼氣器關閉，這樣就切斷了滾筒高、低速離合器的氣源，離合器通過快速放氣閥放氣，使?jié)L筒停止工作。另一路氣經換向閥和快速放氣閥，進入剎車汽缸，帶動剎把下落，剎住滾筒，使游車停止上升，避免碰撞天車。
絞車的使用安全技術要求主要有：
(1)下鉆時，為節(jié)約時間，合理地利用絞車功率，應根據(jù)大鉤負荷，按規(guī)定選擇合理的起升速度和擋位。
(2)鏈條是絞車的主要傳動件，更換鏈條時應整盤更換。
(3)掛合換檔離合器時，動作要平穩(wěn)，嚴禁猛烈撞擊。
(4)絞車傳動軸未停止轉動前不得改變傳動方向。
(5)掛合氣胎離合器時動作要平穩(wěn)。
(6)在上提鉆具的過程中需要剎車時，必須先摘開低速或高速氣胎離合器。
(7)下鉆過程中嚴禁用水或油澆剎車鼓，以免造成剎車鼓龜裂或剎車失靈。
(8)起下鉆前應先檢查防碰天車。
(9)絞車運轉過程中護罩必須整齊、裝牢，嚴禁在運轉過程中從事加注潤滑脂或潤滑油等進入絞車內部或靠近運轉部位的作業(yè)。
(10)剎把在40～50°應能剎住。在負載條件下不得調節(jié)剎帶。
(11)遇到游車下放速度過慢、剎帶離不開剎車轂的情況時，應設法調節(jié)，但不允許用撬杠撬剎帶。
(12)每班應檢查一次活繩端固定情況。
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